Materialidad
- Cubierta superior: Plancha gruesa de acero al carbono laminada en caliente (HR) de 5.0 mm de espesor, con bordes plegados y refuerzos inferiores para absorber impactos severos.
- Estructura soportante: Perfil tubular cuadrado de acero estructural de 30 × 30 × 2.0 mm, completamente electro-soldado mediante proceso MIG en bastidores y montantes.
- Cajones y puertas: Chapa de acero laminada en frío de 1.0 mm de espesor, reforzada con doble plegado perimetral.
- Mecanismos y herrajes: Rieles telescópicos de rodamiento de bolas de acero en cajones (alta capacidad de carga y deslizamiento suave), bisagras tipo pomel soldadas para puertas, tiradores metálicos tipo puente soldados y pasadores metálicos porta-candado.
- Interiores: Repisa intermedia horizontal corrida en chapa plegada de 1.0 mm en los módulos de puertas.
- Acabado: Desengrase, fosfatizado y terminación en esmalte sintético industrial o pintura electroestática en polvo horneada (epoxi-poliéster a 190°C) en color azul brillante/industrial sobre el cuerpo, manteniendo la cubierta en acero natural protegido con anticorrosivo/aceite protector para trabajo mecánico.
