Materialidad
- Chasis base y montantes principales: Perfil tubular estructural cuadrado y rectangular de acero al carbono (50 × 30 mm a 50 × 50 mm, espesor 2.0 a 3.0 mm) completamente soldado mediante proceso MIG, con marco perimetral superior tipo baranda de agarre/empuje.
- Separadores y canastos porta-aparejos: Malla electrosoldada o metal desplegado de rombo pesado (40 × 40 mm a 50 × 50 mm, alambre Ø 3.5 a 4.0 mm) con divisiones tubulares intermedias para clasificar cables, eslingas y arneses sin generar filos cortantes.
- Piso de apoyo (base de cilindros): Plancha diamantada antideslizante o chapa lisa gruesa de acero al carbono de 2.5 mm a 3.0 mm de espesor, reforzada inferiormente para absorber el impacto en la carga/descarga de cilindros pesados.
- Sujeción de seguridad: Cadenas de acero galvanizado con mosquetón o gancho rápido de seguridad para amarrar firmemente cada batería de cilindros a la altura reglamentaria.
- Rodados: 4 ruedas industriales de Ø 150 mm a 200 mm para servicio pesado (2 fijas y 2 giratorias con freno total), con llanta de hierro fundido/acero y banda de rodadura de poliuretano de alta resistencia a virutas y aceites.
- Acabado: Desengrase, fosfatizado y pintura electroestática en polvo termoendurecible de poliéster horneada (epoxi-poliéster a 190°C) o esmalte epóxico industrial de alto espesor en color rojo seguridad (RAL 3000 / RAL 3020).
